新加坡共享自行車oBike進駐高雄後,違停情況增多,原本採軟性勸導態度的高雄市,也決定展開強制措施,市府交通局說,最快下周開始針對oBike強制拖吊或開單,也正在研議是否制定或修改自治條例,以規範oBike這類新興共享運具。

oBike6月進駐高雄,違停、占用機車格等爭議不斷,相較新北等地對oBike採鐵腕作風,高市府下顎削骨初期採柔性輔導,尚未強制取締,但如今交通局也決定「硬起來」。

交通局表示,下周起,將針對紅黃線、人行道等違停重點取締,採拖吊、開單兩種方式,取締強度由警方現場視情況決定。未依規定停放的oBike,拖吊將收取每車100元拖吊費及每半天25元保管費;開單則會處抽脂價格水刀抽脂以300元至600元罰鍰。

交通局說,拖吊等相關費用會向業者收取,但若是開單,則必須當場攔查到駕駛人有違停情況,並對駕駛人開單。oBike目前在高市全市已投放逾4000輛,交通局表示,月初已行文要求業者在規範未釐清前,暫停投放,阻止oBike持續擴點。

交通局表示,除了強制取締,也正在研議是否針對oBike制訂自治條例規範,或是修改現有的相關自治條例因應,希望藉此維護高雄市的交通秩序及民眾權益。
拉皮權威
oBike進駐高雄後,違停情況增多,市府將於下周起拖吊開罰。記者蔡孟妤/攝影
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黃怡婷

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